A nova concessão do sistema de ônibus em Curitiba está prestes a ser finalizada, com a expectativa de que o edital seja publicado nas próximas semanas. Esta licitação, considerada a maior já realizada na cidade, tem como objetivo modernizar o transporte coletivo e implementar mudanças estruturais, como a ampliação da integração entre as linhas de ônibus.
Os últimos ajustes estão sendo realizados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que está reavaliando o modelo de concessão em virtude do atual cenário internacional, especialmente em relação aos preços do petróleo e a guerra no Oriente Médio. O presidente da URBS, Ogeny Pedro Maia Neto, destacou que a decisão de adiar o lançamento do edital busca assegurar uma maior qualidade no serviço oferecido.
A nova concessão incluirá a discussão sobre a integração temporal dos ônibus, um tema que já está em debate há algum tempo. Em março, foi mencionada a possibilidade de uma integração temporal total no transporte de Curitiba. A assessoria da URBS confirmou a viabilidade da ideia, embora ainda não tenha definido como será implementada.
O projeto de concessão abrange cinco lotes operacionais, dos quais dois são destinados a corredores de BRT e três a áreas regionais (Norte, Sul e Oeste), com contratos de 15 anos. As propostas incluem a reformulação de itinerários, a criação de novas linhas e a ampliação da frota, que deverá aumentar de 1.189 para 1.234 ônibus.
Os investimentos previstos são significativos, incluindo a aquisição de 250 ônibus elétricos ao longo de até cinco anos e 149 veículos a diesel com padrão Euro 6 já no início do contrato. Além disso, mais de 1.000 novos ônibus serão incorporados ao sistema durante a concessão, e haverá a construção e requalificação de 16 estações-tubo. Também estão planejadas cinco novas linhas e modificações em 30 itinerários.
Os novos ônibus contarão com ar-condicionado e câmeras de segurança, e a instalação de eletropostos está prevista para os terminais Capão Raso e Capão da Imbuia, promovendo a transição energética do sistema. Um aspecto inovador da nova concessão é a criação de um fundo garantidor que visa assegurar a estabilidade financeira do contrato e a introdução de novos indicadores de qualidade no serviço prestado.
