O Governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, protagonizou um momento de tensão ao ser questionado pelo jornalista Victor Pinto sobre as condições da BR-324, a principal rodovia do estado, durante o programa Boa Tarde Bahia, transmitido pela BandNews na quarta-feira, 29. O trecho da rodovia enfrenta sérios problemas, incluindo crateras e afundamentos no pavimento, o que tem causado insatisfação entre os motoristas que utilizam a via diariamente.
Victor Pinto não hesitou em classificar a situação da BR-324 como uma "vergonha" e expressou sua revolta diante dos transtornos enfrentados pelos usuários da rodovia. Durante a entrevista, ele questionou o que ainda estava faltando para que os problemas fossem efetivamente resolvidos, gerando uma resposta incisiva do governador.
Em sua defesa, Jerônimo Rodrigues insinuou que o jornalista não demonstrou a mesma indignação em relação a governos anteriores e desafiou Victor a apresentar um histórico de suas reportagens sobre a BR-324. "Você se revoltou com Bolsonaro quando ficou quatro anos e não mexeu naquilo?", indagou o governador, que ainda se comprometeu a levantar dados sobre as matérias que o jornalista havia publicado anteriormente.
Este não é o primeiro episódio de embate entre Jerônimo Rodrigues e a imprensa. Durante a campanha eleitoral de 2022, ele teve uma discussão acalorada com a apresentadora Silvana Oliveira, da Rádio Sociedade, quando foi questionado sobre o desempenho da Bahia no Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb) desde 2013. Na ocasião, o governador interrompeu a apresentadora e se defendeu, alegando que o índice foi criado durante um governo petista no nível federal.
A situação da BR-324 também está sendo acompanhada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que investiga os afundamentos registrados no km 604, localizado em Simões Filho, na Região Metropolitana de Salvador. Em nota divulgada na quinta-feira, 30, o DNIT informou que ainda não conseguiu determinar a origem exata do problema no aterro rodoviário.
Equipes especializadas estão realizando investigações geofísicas, sondagens e outros estudos para entender as condições do subsolo e a possível influência do acúmulo de água na estrutura. O órgão também está preparando a injeção de calda de cimento no local, uma técnica utilizada para preencher vazios no solo e estabilizar a rodovia.
