A implementação de pórticos eletrônicos de pedágio em rodovias do Paraná foi tema de uma audiência pública realizada na Assembleia Legislativa do Paraná. O evento contou com a participação de parlamentares, representantes das concessionárias e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A discussão gerou um espaço para que prefeitos e lideranças regionais pudessem dialogar diretamente com os diretores das empresas e a ANTT.
Durante o debate, parlamentares levantaram críticas quanto a mudanças nos locais de cobrança e a ausência de proporcionalidade tarifária, além dos impactos nos moradores lindeiros. A partir de 2026, deputados estaduais articulam uma ação popular para questionar aspectos do contrato entre a ANTT e as concessionárias. O deputado Ney Leprevost ressaltou a importância da Alep como intermediária entre a sociedade e as concessionárias para resolver problemas pontuais.
Os pórticos eletrônicos, que permitem a cobrança automática sem praças e cancelas, foram implementados em regiões do Norte e Noroeste do Paraná e começaram a operar em trechos do Sudoeste em fevereiro. Fábio Oliveira, um dos organizadores do evento, destacou a necessidade de esclarecer questões sobre o novo modelo, questionando se a mudança significaria um pagamento proporcional ao uso das rodovias.
O deputado Luiz Claudio Romanelli criticou a legalidade das cobranças realizadas, afirmando que a adoção dos pórticos não alterou o valor da tarifa, o que configuraria uma violação da Lei nº 14.157/2021. Romanelli também apontou que o contrato da concessionária previa um período de estudos técnicos antes do início das cobranças, e o deputado Delegado Jacovós considerou inadequada a mudança de localização das praças de pedágio.
