A Ford é uma das fabricantes com mais história no mercado brasileiro e segue vendendo modelos icônicos por aqui. As picapes Maverick, Ranger e F-150, o SUV Bronco e, claro, o Mustang, um dos muscle cars mais cobiçados do mundo, já fazem tanto sucesso quanto os carros antigos da marca.
O Ford Corcel I, lançado no final da década de 1960, foi um projeto que nasceu para ser um divisor de águas na história da marca e que, com tanto sucesso, conquistou o coração de uma nação. Em 1970, um Ford Corcel I sedan standard custava algo em torno de Cr$ 13.500,00 e hoje, com a correção da inflação, não sairiam por menos de R$ 147.483,17.
O Ford Corcel II foi lançado em 1977, com a missão de substituir o Corcel original, carro que a própria marca definiu como “o modelo que revolucionou os carros médios no Brasil”. E quanto custaria hoje, com a correção da inflação, um Corcel II? Descobrimos que o clássico carro da Ford era vendido, em janeiro de 1980, por Cr$ 164.350,00 e em 2025, o Corcel II valeria R$ 57.802,71.
O Escort Hobby, por exemplo, era um carro popular e, em 1994, disputava espaço no mercado nacional com outros modelos queridinhos do consumidor, como o Volkswagen Gol, o Chevrolet Corsa e o Fiat Uno. Quanto será que ele custaria hoje, com a inflação? Em nossas pesquisas, descobrimos que um Escort Hobby 1994 custava, à época do lançamento, R$ 7.726,93, em média.
