A Volkswagen está prestes a lançar a Tukan, sua nova picape intermediária, prevista para chegar ao mercado em 2024. Antes de sua estreia, a montadora aproveitou a presença do técnico Carlo Ancelotti, que usará o modelo durante a convocação da Seleção Brasileira de Futebol nesta segunda-feira, dia 18, para apresentar um primeiro vislumbre do veículo.
Desenvolvida no Brasil, a Tukan será parte de um investimento de R$ 20 bilhões da Volkswagen na América do Sul até 2028. Este modelo se destacará como a primeira picape híbrida flex produzida pela marca no país, com sua montagem confirmada na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná.
O design da Tukan foi cuidadosamente elaborado pela equipe liderada por JC Pavone, que se inspirou em elementos culturais brasileiros para criar uma camuflagem artística. As referências aos azulejos, que são comuns na vida cotidiana do Brasil, foram incorporadas ao disfarce do veículo, que traz ainda cores da bandeira nacional e traços minimalistas.
No que diz respeito à mecânica, a Tukan compartilhará a estrutura dianteira com o SUV compacto T-Cross, utilizando a plataforma MQB A0. As versões mais sofisticadas do modelo devem contar com um motor 1.5 TSI Evo2, que será acoplado a um sistema híbrido leve de 48 volts, resultando em uma potência de 150 cv e torque de 25,5 kgfm, combinado com uma transmissão DSG automatizada de sete marchas.
Para atender a uma variedade de perfis de consumidores, a Volkswagen planeja oferecer tanto versões de cabine dupla quanto cabine simples, voltadas para uso profissional. As opções de entrada terão motor 1.0 turbo (200 TSI), com até 128 cv, enquanto as configurações intermediárias contarão com o motor 1.4 turbo (250 TSI) sem eletrificação. A produção da Tukan deve iniciar ainda neste ano, com 76% de suas peças sendo nacionais.
